卸任FF首席执行官（CEO）后，贾跃亭表态将“尽快偿还余下的担保债务”。

9月3日晚间，法拉第未来（FaradayFuture，简称：FF）正式宣布，该公司创始人贾跃亭将辞任CEO一职，由毕福康接任。贾跃亭将转任FF的CPUO(首席产品和用户官)。当天，FF还宣布将公开招募全球董事长。

对于卸任FFCEO，贾跃亭在个人微博上发文称：“感谢毕博士在FF关键时刻加盟，愿携手向前，共同实现变革百年汽车产业梦想！之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务！全力以赴实现梦想，不遗余力！”

FF官方公布的信息显示，毕福康曾在宝马工作20年，参与打造了i8豪华插电式电动车型，被称为宝马i8之父。毕福康在离开宝马后，曾在中国参与创立拜腾汽车。2019年4月，毕福康离开拜腾加盟了一家新的造车公司艾康尼克，但没过多久即离任。入职FF后，毕福康将推进FF91量产以及FF的融资工作。

至于贾跃亭所说的“放弃一切”，除了卸任FFCEO，可能还包括让出FF的实际控制权，以及利用FF股权还债。

稍早前，澎湃新闻记者从接近FF的知情人士处了解到，FF将推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。FF内部人士透露，贾跃亭极有可能通过推出合伙人制度把公司控制权从个人手上交予“合伙人委员会”。

除了授予合伙人和全体员工外，贾跃亭还计划将剩下的FF部分股权成立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。

贾跃亭方面称，其早就做出了把股权授予FF全球合伙人以及全体员工的决定，同时保留一部分股权成立个人还债信托基金用于处理国内债务，如果FF成功上市后还债信托基金足够偿还国内债务，只有剩余的少部分股权归他所有，否则他将不再拥有FF的任何股权。

因乐视体系资金链危机爆发，贾跃亭从2017年7月起出走美国，但承诺对债务“尽责到底”。

相关人士透露，自乐视2016年11月爆发资金危机到现在，贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了218亿元的债务。此次成立个人还债信托基金，也意味着贾跃亭将通过其个人持有的FF上市后的股权收益来偿还剩余债务。

但FF能否真正完成上市一步，还有待后续发展情况。

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